Bestand an Seeschiffen in der Freien
Hansestadt Bremen 1872-1913 |
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Bremen |
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Bremerhaven (vor 1873
bei Bremen gezählt) |
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davon
Dampfschiffe: |
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davon
Dampfschiffe: |
Jahr |
Zahl |
Tonnage |
Zahl |
Tonnage |
Zahl |
Tonnage |
Zahl |
Tonnage |
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(1000 NTR) |
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(1000 NTR) |
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(1000 NTR) |
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(1000 NTR) |
1873 |
226 |
176,1 |
37 |
59,7 |
4 |
1,4 |
0 |
0,0 |
1874 |
237 |
185,1 |
49 |
65,1 |
2 |
1,5 |
0 |
0,0 |
1875 |
237 |
176,1 |
54 |
55,3 |
8 |
6,0 |
1 |
0,0 |
1876 |
242 |
186,6 |
57 |
57,7 |
13 |
9,4 |
1 |
0,0 |
1877 |
257 |
202,0 |
59 |
57,4 |
17 |
14,0 |
1 |
0,0 |
1878 |
272 |
217,3 |
65 |
59,9 |
20 |
17,6 |
1 |
0,0 |
1879 |
296 |
237,9 |
66 |
59,4 |
24 |
23,5 |
1 |
0,0 |
1880 |
299 |
243,9 |
68 |
58,7 |
26 |
26,3 |
1 |
0,0 |
1881 |
300 |
250,7 |
68 |
60,7 |
27 |
29,5 |
1 |
0,0 |
1882 |
315 |
268,0 |
80 |
75,7 |
27 |
29,5 |
1 |
0,0 |
1883 |
331 |
279,6 |
98 |
88,2 |
24 |
27,0 |
0 |
0,0 |
1884 |
335 |
288,8 |
112 |
101,9 |
26 |
28,3 |
0 |
0,0 |
1885 |
329 |
290,2 |
111 |
101,3 |
27 |
29,0 |
0 |
0,0 |
1886 |
334 |
306,6 |
117 |
115,8 |
25 |
27,4 |
0 |
0,0 |
1887 |
314 |
293,4 |
116 |
119,4 |
24 |
28,3 |
0 |
0,0 |
1888 |
315 |
298,1 |
118 |
124,3 |
25 |
27,4 |
0 |
0,0 |
1889 |
309 |
313,8 |
128 |
152,1 |
28 |
34,6 |
2 |
4,0 |
1890 |
319 |
339,6 |
138 |
174,6 |
31 |
36,1 |
3 |
4,6 |
1891 |
329 |
351,2 |
146 |
188,1 |
42 |
39,5 |
10 |
5,1 |
1892 |
339 |
357,5 |
153 |
192,1 |
64 |
47,0 |
26 |
6,0 |
1893 |
342 |
364,5 |
154 |
199,4 |
63 |
43,4 |
28 |
6,1 |
1894 |
345 |
386,0 |
161 |
221,6 |
62 |
40,4 |
30 |
6,8 |
1895 |
342 |
372,0 |
164 |
214,4 |
70 |
45,6 |
38 |
9,1 |
1896 |
347 |
359,7 |
170 |
203,8 |
78 |
55,9 |
48 |
20,3 |
1897 |
377 |
391,7 |
193 |
234,8 |
81 |
60,9 |
49 |
20,8 |
1898 |
408 |
435,5 |
213 |
266,6 |
75 |
59,6 |
43 |
20,5 |
1899 |
429 |
459,4 |
234 |
295,2 |
70 |
48,6 |
39 |
11,4 |
1900 |
482 |
544,0 |
273 |
371,9 |
63 |
34,3 |
35 |
3,0 |
1901 |
513 |
596,3 |
295 |
419,0 |
59 |
33,6 |
33 |
5,2 |
1902 |
525 |
609,7 |
310 |
436,7 |
58 |
33,8 |
32 |
6,2 |
1903 |
540 |
646,7 |
322 |
473,4 |
57 |
30,9 |
33 |
8,5 |
1904 |
544 |
660,3 |
335 |
491,4 |
56 |
31,5 |
36 |
11,1 |
1905 |
540 |
660,3 |
347 |
505,7 |
51 |
31,0 |
31 |
10,9 |
1906 |
571 |
725,2 |
373 |
575,8 |
51 |
36,3 |
32 |
13,4 |
1907 |
614 |
795,3 |
411 |
648,8 |
74 |
41,3 |
54 |
19,7 |
1908 |
608 |
790,8 |
406 |
651,3 |
75 |
43,8 |
55 |
24,9 |
1909 |
602 |
798,4 |
407 |
675,1 |
76 |
48,9 |
57 |
30,0 |
1910 |
562 |
802,2 |
370 |
682,0 |
84 |
54,2 |
64 |
35,3 |
1911 |
589 |
837,1 |
378 |
706,4 |
81 |
53,6 |
66 |
40,6 |
1912 |
578 |
858,6 |
380 |
723,5 |
77 |
40,9 |
65 |
33,6 |
1913 |
595 |
890,8 |
393 |
771,3 |
77 |
44,2 |
67 |
39,0 |
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Quelle: |
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A. Kunz,
DFG-Forschungsprojekt Historische Verkehrstatistik von Deutschland
(Seeschiffahrt) |
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